• 31/03/2022
• Kategorier: Garasjearrangement

Gjør-det-selv garasjetak: takteknologi

Garasjetak

En tørr og pålitelig garasje kan bare bygges hvis taket er riktig og riktig montert. Tilstedeværelsen vil redde bilen fra de negative effektene av miljøet og dårlig vær. Bileiere er ikke spesielt forundret over de komplekse formene for garasjer og foretrekker pålitelige og enkle design. De mest populære er enkeltak, men i dag er det allerede en tendens til å lage gaveltak for garasjer. Garasjetaket blir reist raskt nok selv, hovedtanken er å overholde visse regler og anbefalinger.

Innhold

• Standard takutforming
• Garage Roof Device

• Bygging av et taktak
• Takskonstruksjon

Hvordan og hvordan du utstyrer taket

Takbelegg

Skiferlegging, spesifikasjoner

Garasjetak i metall

Standard takutforming

Før du lager taket i garasjen, må du bestemme hva taket skal være – ensidig eller gavl. De skiller seg imellom i design, kompleksitet av arbeidet, mengden av nødvendig materiale og evnen til å utstyre et fullt loft.

Gavltak utstyrer når garasjen grenser til andre bygninger, eller er en del av dem. For en slik design er skråstilte hengende sperrer installert, som støttes av to støtter. For en stabil og solid konstruksjon må dimensjonene til garasjen tas med i betraktningen. Hvis bredden ikke vil være mer enn 4,5 m, legges sperrene på støtter i en viss vinkel og festes der. Dette designet anses som enkelt. Den kompliserte utformingen av takbjelker i et tak med en enkelt tone brukes i tilfelle når avstanden mellom støttene er fra 4,5 m til 6 m. For denne utformingen er det nødvendig å installere stivere som vil styrke den.

Gavltak Det anbefales å installere for frittstående garasjer. Et slikt tak er en isosceles trekant. Den kan installeres for garasjer i alle størrelser, det viktigste er å beregne helningsvinkelen riktig. Raftestrukturen består av to rafterben, sammenkoblet på det høyeste punktet. Rafters lener seg på bærende vegger.

Det er ganske enkelt å installere et enkelt-tak og gaveltak i garasjen med egne hender. Men for å lette utførelsen av arbeidet, må de utføres av to eller tre.

Garage Roof Device

Uansett type type, består det av sperrer, lekter, tak, varme og vanntetting. Hvert av disse elementene er utstyrt i rett tid. For installasjon av tak med en toning og gavl er det regler og beregninger som må utføres før arbeidene starter.

Bygging av et taktak

 

Som tidligere nevnt er skurtaket en skrå konstruksjon, hvis ender er støttet av to støtter. For å kunne bygge et slikt tak riktig, er det nødvendig å beregne høydeforskjellen på veggene som det vil hvile på. Hældningsvinkelen velges avhengig av materialet vi bruker. Forskjellen beregnes ved følgende formel:

H = b * brunfarge «a»;

Hvor, b – garasjens bredde, «a» – skråningsvinkelen (skråningen) på taket.

Nå kan du fortsette med installasjonen av fagverksstrukturen:

• på bæreveggene legger vi Mauerlat (bærebjelker med en seksjon på 120×120 mm eller 100×100 mm);
• vi fester Mauerlat til veggene med ankerbolter;
• i sperrene på tilknytningspunktene med Mauerlat, kuttet vi ned monteringsnestene;
• vi setter sperrene på plass og fester ved hjelp av ankre eller spiker;
• på toppen av sperrene monterer vi en trekasse.

Viktig! Ganske ofte er et skjultak laget av betonggulvplater. Hellingen av slike plater er opptil 15 °, og det anbefales å legge et mykt tak på dem.

Takskonstruksjon

 

Gavltaket er en isosceles trekant: sperrene er koblet sammen i «mønet» (takets øverste punkt), lengden på sperrene er den samme. For å bygge et slikt tak er det nødvendig å beregne lengden på raftbenet og høyden på mønet. For å gjøre dette bruker vi følgende formel:

Takhøyden H = 0,5 * b / solbrun («a» 2);

Rafter benlengde C = 0,5 * b / sin («a» / 2);

Hvor b er bredden på garasjen; «a» – tiltvinkel.

Viktig! For å få visiret til å stikke utover strukturen, må du legge til ytterligere 50 cm i lengden på rafterbenet.

For å lage et gaveltak, må du utføre følgende arbeid:

• vi la Mauerlat på veggene rundt bygningens omkrets og fikser dem;
• sperrene er laget i henhold til malen. For å gjøre dette tar vi brett like i lengde som avstanden mellom Mauerlat. En av dem er lagt på Mauerlat, de to andre er satt i vinkel slik at de møtes i mønet. Så, helt i midten, etablerer vi en vinkelrett støtte som er høyde på mønet. Vi fester brettene sammen, fører spiker inn i dem eller skruer skruer. Vi bør få en raftmal. Vi skjærer resten av sperrene langs den;

Viktig! For å kunne justere mønsteret, gjør sperrene fra brettene litt mer enn nødvendig.

• når alt er klart, installerer vi først de ekstreme parene av sperrebena og fikser dem med ankre;
• trekk ledningen i nivået på mønet for nøyaktigheten av installasjonen av følgende sperrebens;
• installer de gjenværende sperrene i trinn på 0,7-1,2 m;
• på sperrene fyller vi kassen fra treplater 25×30 mm.

Hvordan og hvordan du utstyrer taket

Før du bygger taket på garasjen, bør du velge materiale til taket. Det er ingen vanskeligheter med å velge takmateriell på markedet, men takets vinkel avhenger av hvilken type materiale som skal brukes. For å vite hvordan du riktig lager et garasjetak med et sikkert lagt tak, er det nødvendig å ta hensyn til minimum og maksimal helningsvinkel for rafterkonstruksjonen. Et annet viktig poeng for å ordne takbjelker er massen på taket, jo større det er, jo tykkere sperrer vil måtte brukes. Tabell nr. 1 viser avhengigheten av sperrenes vinkel på typen takmateriale.

Vanligvis er det foretrukket et bestemt materiale avhengig av tilgjengeligheten og enkel installasjon. De vanligste materialene for garasjetaket er takmateriale, bølgepapp, galvanisert metall, skifer (asbest-sementplater). Ved å bruke disse materialene kan du uavhengig utføre alt takarbeid..

Takbelegg

Dette er et av de vanligste og rimelige takmaterialene. Legging av takmateriale skal gjøres på en solid base. Det kan være en betongplate eller en solid trekasse. På grunn av kvalitetene har ruberoid en dobbel funksjon – det skaper et kontinuerlig billig belegg og beskytter mot regn.

Ruberoid tilhører de myke takmaterialene av valsetypen, noe som letter installasjonen. For å lage et høykvalitets tak av garasjen ved hjelp av takmateriale, er det nødvendig å legge det i to eller tre lag. Det første laget vil være fôr, og de påfølgende vil allerede være hovedtaket. For å lage et tak av høy kvalitet fra takmateriell er det nødvendig å utføre følgende trinn i arbeidet:

• Først av alt er det nødvendig å lage et fundament for taket;
• så belegger vi basen med bituminøs mastikk og legger det første laget med takmateriale. For å utføre arbeidet effektivt er det nødvendig å belegge overflaten med bituminøs mastikk rett før legging og deretter rulle ut og presse takmaterialet;

Viktig! Det er nødvendig å spre med bitumen langs hele bredden av takmaterialrullen med en liten innrykk for det påfølgende lerretet. Takmateriale til klede må overlappes, med en fremgang på 15-20 cm. Neste punkt er spesielt viktig – begynn å legge takmateriale må være nedenfra og opp i retning av taket. Takket være denne installasjonen vil ikke vann renne inn i skjøtene og sprekker mellom platene.

• neste lag med takmateriale legges på lignende måte. Den eneste forskjellen vil være leggingsretningen – vinkelrett på retningen til det første laget;
• til slutt belegger vi det resulterende taket igjen med bituminøs mastikk over hele området.

I tillegg til takmateriale er det andre myke takbitumen og polymere bitumen flerlagsmaterialer av en valsetype. De kan legges på bitumenmastikk eller ved hjelp av en gassbrenner. Den andre metoden krever økt oppmerksomhet på arbeidet og er veldig brannfare.

Skiferlegging, spesifikasjoner

Skifer er som takmateriale utbredt på grunn av den lave prisen, tilgjengeligheten og holdbarheten. Et tak laget av dette materialet er enkelt å betjene og kan vare i omtrent 40 år. Skifer er lagt på samme måte som bølgepapp, men i motsetning til det har skifer en stor masse og krever en sterk og pålitelig rafterstruktur. For sperrer, bør trebarrer med et tverrsnitt på 80×100 mm brukes. Oppvarming og vanntetting av taket fra skifer utføres analogt med bølgepapp.

Garasjetak i metall

Denne typen tak er en av de letteste i vekt, noe som i stor grad lar deg spare på arrangementet av sperrerammen og lathing. For å lage sperrer for metall vil det være nok å bruke stenger med en seksjon på 50×50, 30×50 eller 30×100 mm. Hvilken av dem som skal brukes vil avhenge av belastningen på sperrekonstruksjonen.

For å lage et metalltak av høy kvalitet, må det isoleres og vanntettes. Varmeisolering i et slikt tak legges mellom sperrene, og vanntettingsmaterialer direkte under taket. For å lage et slikt tak, må du gjøre følgende:

• lage en raftetramme og en kasse av tre;
• vi legger vanntetting på overflaten av kassen. For disse formålene kan du bruke en plastfilm som er 200 mikron tykk. Selve filmen er festet til kassen ved hjelp av tynne skinner med en seksjon på 20×20 mm, skinnene er festet 50-70 cm;

Viktig! Hvis bølgepapp brukes som takmateriale, velger vi trinnet for lektene slik at bølgepappen hviler tett på dem.

• på toppen av vanntettingen legger vi et metalltak. Vi fester bølgepappen til kassen ved hjelp av spesielle skruer, for enkelhets skyld, etter at vi tidligere har boret et lite hull i metall og tre;
• Et slikt tak skal isoleres fra innsiden av garasjen. Vi legger isolasjonen mellom sperrene og fikser den med tynne skinner.

Viktig! Isolasjonen må kuttes og legges slik at det ikke er mellomrom og spalter mellom isolasjonsdelene og sperrene.

Hvis du planlegger å legge det klassiske rabatterte galvaniserte taket, kan du ikke klare deg uten et spesielt verktøy og visse ferdigheter. Hvis du kan gjøre det selv for å lage et tak fra bølgepapp, må du for et rabattert tak invitere en profesjonell takhager, noe som vil medføre ekstra kostnader.

Uansett type takmateriell og taktype, bør alt arbeid utføres med stor omhu og detaljer. Garasjetaket må være sterkt og pålitelig for å beskytte bilen mot forskjellige atmosfæriske nedbørsmengder og deres ødeleggende effekter. Byggingen av taket på garasjen krever ganske mye arbeidskraft, så hjelpen fra en partner vil være veldig nyttig.