Garasjevarmer: typer bærbart varmeutstyr

Garasjeovner

Å holde bilen i garasjen om vinteren frigjør eieren for mange problemer: du trenger ikke å grave ut bilen fra snødriven forårsaket i løpet av natten, den varmer opp raskere, og det vil ikke være noen problemer når du starter den kalde motoren. Men selv i en egen garasje eller i en garasjeboks i kraftig frost, kan en bil også fryse hvis den ikke har et varmesystem. For varm garasje til en bil er ikke nyttig: anbefalt vintertemperaturregime er + 5 ° C. Dessverre er det i vårt land så langt veldig få garasjer utstyrt med et enhetlig stasjonært varmesystem med hytta, som det er vanlig i vest, og det forskjellige mikroklimaet som er optimalt for en bil, er levert av forskjellige ovner for et midlertidig oppvarmingsgarasje.

Innhold

• Typer drivstoff for ovner
• Enheter med fast brensel
• Garasje gassvarmer
• Elektriske ovner: typer

• Dielektriske og spiralkonvektorer
• Bærbare oljeradiatorer
• Elektriske varmepistoler
• Infrarøde garasjeovner

Oljevarmer

Typer drivstoff for ovner

Det skal bemerkes at industrien ikke produserer apparater designet spesielt for oppvarming av garasjer. I mellomtiden, uansett hvor godt garasjeboksen er isolert og forseglet, er ventilasjon i den som regel ikke ideell og kan effektivt tørke luft fra overdreven fuktighet, noe som er uunngåelig når snø og is smelter fra maskinens overflate. Ja, og det er mer praktisk for bileieren å skifte olje i varmen eller utføre mindre reparasjoner av kjøretøyet. Derfor er bærbare oppvarmingsapparater med hell brukt for midlertidig oppvarming av garasjer, designet for bolig- og ikke-boliglokaler til forskjellige formål, hvis drivstoff kan være:

• brensel;
• gass;
• elektrisitet;
• diesel drivstoff;
• brukt olje.

Enheter med fast brensel

Mobil varmeovner, alt fra arkaiske ovner til moderne ovner fra innenlandske og utenlandske produsenter, er ofte det eneste tilgjengelige middelet til å varme opp garasjer som ikke leveres med strøm. Ekte hjemmelaget komfyr-potteovner oppfyller ikke alltid sikkerhetsstandarder, og varmeapparater som Bullerjan er ærlig dyre.

Med enhetens enkelhet er faste brenselovner ganske vanskelige å installere: et eksosrør er nødvendig. Den største ulempen når du bruker denne typen varmeovner er at enheten ikke kan forlates uten tilsyn: du må stadig legge til drivstoff, ellers vil den forsvinne. Behovet for periodisk rengjøring av skorsteinen fra sot og regelmessig fjerning av aske medfører også mye ulempe.

Den åpenbare fordelen med denne typen ovner er allsidigheten og tilgjengeligheten av drivstoff (kull, ved, vedavfall og sagflis). Kull er effektivt, men ikke billig, og å lagre en forsyning med ved krever fri plass, som ikke er for mye i garasjen.

Garasje gassvarmer

Bagasjeromsgass blir som regel ikke brakt til garasjer, selv om den bringes til huset. Dette er både dyrt og farlig: all gasslekkasje i nærheten av elektrisitet og brennbare stoffer i et ubetjent rom er full av eksplosjon. Imidlertid kan bærbare gassvarmere for garasjen og andre rom som kjører på flytende gass i lang avstand fra «sivilisasjon» godt løse problemet med midlertidig oppvarming. Varmekilder som oppvarmer luft i ovner av denne typen kan være konvektorer eller spesielle keramiske honningkakeskjermer.

Fordelene med gassvarmer inkluderer:

• veldig rask oppvarming av rommet;
• enkel transport og mobilitet;
• lave oppvarmingskostnader;
• uavhengighet fra strøm.

Installasjon, reparasjon og vedlikehold av gasskonvektorer skal kun utføres av en spesialist, og sikker drift av disse er bare mulig med anordning av et gassuttak for utgangen av forbrenningsprodukter. Betingelsen for sikkerheten til bærbare gassovner er veldig god ventilasjon, noe som ikke alltid er gjennomførbart i garasjer.

Elektriske ovner: typer

Elektrisitet, hoved- eller autonom, er den rimeligste energikilden, og derfor brukes den elektriske varmeren til garasjen oftest til midlertidig oppvarming. Følgende typer bærbart elektrisk varmeutstyr er tilgjengelig:

• elektriske konvektorer;
• elektriske radiatorer;
• bærbare elektriske varmepistoler;
• infrarøde ovner.

Dielektriske og spiralkonvektorer

Varmeelementet til elektrokonvektoren, som effektiviteten og noen av nyansene i dets drift er avhengig av, kan tjene

• dielektrisk plate;
• spiral konstruksjon.

Den dielektriske platen er plassert inne i aluminiumskassen, og overfører varmen, ikke bare til kabinettets metall, men også til omgivende luft, når den varmes opp. I henhold til loven om naturlig konveksjon stiger lett oppvarmet luft og fortrenger tyngre kald luft ned. Et lite rom varmer veldig raskt opp. Konveksjon med en dielektrisk plate er veldig bra i stuer, siden de ikke tørker luften i det hele tatt, og takket være det beskyttende huset, er de trygge i rom med høy luftfuktighet.

Til tross for at de blir ansett som en foreldet design, er spiralelektriske konvektorer mer å foretrekke for midlertidig oppvarming av garasjen, der kampen mot høy luftfuktighet er en av deres viktigste funksjoner.

Bærbare oljeradiatorer

Mobil, kompakt, billig og sikker oljevarmer fra kjente produsenter er praktisk og populært. Sammenlignet med andre enheter, varmer de opp rommet for lenge, noe som ikke alltid passer for en garasje. I tillegg bruker oljefylte ovner mye strøm, og bruken av disse er derfor kostbar. De svært høye driftskostnadene minimerer alle de ubestridelige fordelene ved tradisjonelle elektriske apparater for midlertidig oppvarming av garasje.

Elektriske varmepistoler

Utformingen av enheten er en profesjonell kraftig vifte i et veldig holdbart metallhus. Varmen fra varmeelementet – TENA spres veldig raskt av viften i garasjerommet. Enheten kan brukes til oppvarming, tørking og tvungen ventilasjon i ethvert rom.

Infrarøde garasjeovner

Blant elektriske apparater og gassvarmeapparater, har infrarøde garasjevarmer en egen nisje. De er relativt nye i hverdagen, og ble først brukt av Ford til å tørke karosserier etter maling..

Kilden til infrarød stråling i ovner av denne typen er et kvartsglass eller glasskeramisk element oppvarmet med elektrisitet eller gass. I motsetning til tradisjonelle varmeovner, varmer en infrarød varmeovn som solen gjenstander som er utsatt for en strålefluks, og de varme igjen den omgivende luften.

Infrarøde varmeovner er tilgjengelige for montering på vegg eller tak, og når du installerer dem, må produsentens anbefalinger følges: høyden fra gulvet er minst 180 cm og fra den oppvarmede overflaten minst 70 cm. Bruk aldri infrarøde varmekilder i nærheten av brennbare og eksplosive stoffer, og det er uønsket å varme dem opp rom med høy luftfuktighet, for eksempel bilvask. Infrarøde ovner varmer rommet nesten tre ganger raskere enn tradisjonelle ovner, forårsaker ikke naturlig konveksjon av luft, trekk og har mange fordeler:

• lønnsomhet – bruker veldig lite strøm og er effektive for lokal oppvarming av små områder i romslige rom;
• overkommelige priser;
• mobilitet – praktisk å bære, lett å plassere i bagasjerommet på en bil;
• miljøsikkerhet – bruken av enheten ledsages ikke av frigjøring av forbrenningsprodukter og forekomst av skadelige elektromagnetiske felt;
• holdbarhet – designet for 25 års service, inneholder ikke slitedeler i kontakt med hverandre

Potensielt infrarød oppvarmingsanordning kan brukes som ikke bare midlertidig, men også som konstant oppvarming av garasjen gjennom hele vintersesongen, men det er foreløpig ikke kjent hvordan langvarig infrarød stråling kan påvirke tilstanden til bilens lakkering.

Oljevarmer

Indirekte varmeovner som opererer på parafin, diesel og til og med brukt motorolje er veldig effektive for midlertidig oppvarming av garasjen: til og med et ikke veldig godt isolert garasje, en slik varmeovn kan varme opp godt på noen få minutter. Enheten er i stand til å gi en effekt på 10-20 kW, og bruker veldig lite strøm, som den bare trenger for å drive en vifte. Termisk energi fra brennende flytende drivstoff varmer luften som passerer gjennom rommet til varmeveksleren til varmepistolen, og gjennom dysen leder den til rommet, og forbrenningsproduktene blir fjernet fra rommet gjennom skorsteinen. Fordeler med en flytende varmepistol:

• miljøsikkerhet;
• høyhastighets garasjeoppvarming;
• veldig lavt strømforbruk;
• muligheten for å bruke brukt motorolje som drivstoff;
• mobilitet: varmeren på hjul beveger seg lett hvor som helst i rommet.

Den største ulempen med en flytende varmepistol er en fortsettelse av dens viktigste fordel – behovet for å utstyre en skorstein for produksjonen av forbrenningsprodukter.

Uansett type varmeapparat, avhenger effektiviteten av å varme opp en garasje først og fremst av kvaliteten på dens varmeisolering, og overholdelse av anbefalingene om installasjon og drift av varmeenheten og nødvendige forholdsregler og sikkerhetstiltak vil eliminere mulige problemer.