Vibrorails og kar for betong
Betong er selvfølgelig et av de vanligste og brukte byggematerialene. Omfanget av søknaden er veldig omfattende. Et slikt område er utstyr til gulv i bygninger og konstruksjoner. Som vi vet, skal gulvene være helt flate. For å løse dette problemet brukte bygherrer tidligere håndverktøy. I dag, med utvikling og forbedring av anleggsutstyr, kommer et slikt verktøy som vibrasjonsskinner frem. Bruken av vibrasjonsskinner gjør det mulig for oss å løse to problemer samtidig, dette er innretting av gulvet og komprimering av betong-sementmasse.
Moderne industri produserer to hovedtyper av vibrasjonsskinner: flytende og skinner, under bruken av hvilke guider som brukes. I dette tilfellet kan de vibrerende skinnene være laget av stålmaterialer eller aluminium. Det siste alternativet er mest å foretrekke, siden aluminium har høyere motstand mot korrosjon, og derfor lengre holdbarhet. Prinsippet med vibrorails er enkelt.
Betong er selvfølgelig et av de vanligste og brukte byggematerialene. Omfanget av søknaden er veldig omfattende. Et slikt område er utstyr til gulv i bygninger og konstruksjoner. Som vi vet, skal gulvene være helt flate. For å løse dette problemet brukte bygherrer tidligere håndverktøy. I dag, med utvikling og forbedring av anleggsutstyr, kommer et slikt verktøy som vibrasjonsskinner frem. Bruken av vibrasjonsskinner gjør det mulig for oss å løse to problemer samtidig, dette er innretting av gulvet og komprimering av betong-sementmasse.
Moderne industri produserer to hovedtyper av vibrasjonsskinner: flytende og skinner, under bruken av hvilke guider som brukes. I dette tilfellet kan de vibrerende skinnene være laget av stålmaterialer eller aluminium. Det siste alternativet er mest å foretrekke, siden aluminium har høyere motstand mot korrosjon, og derfor lengre holdbarhet. Prinsippet med vibrorails er enkelt.
En motor er festet på en metall- eller aluminiumsramme, hvis pulser overføres til rammen. Som et resultat oppstår vibrasjonsvibrasjoner i rammen, som igjen bidrar til utjevningen av overflaten på betongmørtelen og forskyvningen av overflødig luft fra den.
Oftest brukes bensin- eller elektriske stasjoner som motor. Hver av dem har sine egne fordeler og ulemper. For eksempel har vibrorails med en bensinmotor høyere ytelse enn elektriske. En annen utvilsom fordel med gassvibrorail er dens uavhengighet fra tilstedeværelsen av en elektrisk energikilde på arbeidsplattformen.. Elektrisk vibrorake for betong mindre produktive, men har også flere fordeler. En av dem er lite støy..
Ikke glem at det meste av arbeidet knyttet til utjevning av gulv utføres i lukkede rom, og her kommer elektriske vibrasjonsskinner i høysetet på grunn av fravær av skadelige utslipp under motorens drift.
Du kan også skille vibrasjonsskinner og deres konfigurasjon. Avhengig av design og konfigurasjonsfunksjoner, kan de være av fast lengde, teleskopisk og i snitt. Det første alternativet er en ramme i ett stykke med en stasjon. Den andre er en konstruksjon i ett stykke, men med mulighet for å endre lengden på profilen avhengig av området til den behandlede overflaten. Og vibrasjonsskinner i seksjoner er satt sammen fra separate seksjoner med en viss lengde.
Selskap «RusInStroy» engasjert i levering og salg av vibrasjonsskinner og har fått lang erfaring på dette området. I tillegg til vibrerende skinner, inkluderer selskapets utvalg også annet utstyr som er nødvendig for å jobbe med betongblandinger og løsninger, for eksempel betongbøtteklokke, dype vibratorer og betongblandere. I «RusInStroy» modeller av vibrasjonsskinner fra de mest kjente produsentene som har bevist seg på hjemmemarkedet, blir presentert: Samsan, TSS, Wacker Neuson, så vel som modeller av vår egen produksjon. Du kan gjøre en bestilling på nødvendig utstyr på den offisielle hjemmesiden til selskapet eller ved å ringe.